世界一级保护学渣(244)

　　看新闻发布会，下巴都是骄傲扬起来的，沈明洲的自我介绍还有什么航天器1102团队介绍，他们都以“哼！”表达内心的生气。
　　然而，弹幕的哼哼哼，并不影响沈明洲的心情。
　　他完全没有久违媒体的局促，也不会显得严肃，仍是温柔沉静的说道：“航天器1102任务团队，突破研究困难，圆满完成任务，建造出‘奔月号’地月经济区旅游交通飞船。奔月号作为转为地月经济区运输普通游客的航天器，可以实现每日十人次的安全往返运输，作为地月经济区计划中的一项，奔月号将于明年试运行，我们始终秉承探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国的精神，致力于……”
　　沈明洲“致力于”已经没有人在听了！
　　刚刚还气到哼哼哼观众们，正在表演原地花式爆炸！
　　旅游交通飞船？！
　　卧槽槽槽槽！
　　WTF！
　　就算是隔着数千米、数万米的距离，都能听到城市网络炸成一体的尖叫声。
　　上九天揽月的梦想，竟然成为了现实。
　　每日十人次的运输量，一年就是3650人次！
　　比买彩票中特等奖概率还要高几千倍！简直太有吸引力了！
　　沈明洲和邵炼的欺骗式微博已经被他们抛诸脑后。
　　四面八方刷满了月球旅游、奔月交通，一时之间再也没有其他消息能够抢走“奔月号”的风头。
　　随便点开一个热门讨论，就能见到尊贵的网友声嘶力竭——
　　“我是高科SSSVIP！船票怎么买？在哪儿买？我说累了！”


第182章 番外
　　奔月号和沈明洲成为了网络关注重点。
　　有了旅游交通飞船的存在,沈明洲之前在微博上的全部谎言，都变为了战忽局日常布置。
　　王北壹深藏功与名，美滋滋的退出舆论战圈,完全不用背锅。
　　随手点开网站，都能看到人民群众对奔往月球旅游的展望。
　　然而,最终成为热议话题的,居然是高科VIP。
　　爱国企业高科发布的各项产品，都深受广大消费者欢迎。
　　他们公司从没出过什么VIP认证,消费者总喜欢亮出一系列产品,自证自己的VIP身份。
　　莫须有的VIP,网民朋友聊得十分开心。
　　甚至自行排号，计算起自己哪一年可以登上去往月球的飞船。
　　他们聊着聊着，忽然有人觉得有什么不对。
　　“不是,奔月号虽然是沈明洲做的，但它算国家项目啊！国家项目想排队，靠得不是高科VIP吧？”
　　说得很有道理,大家洗耳恭听，“不靠高科VIP,那靠什么比较公平？”
　　刚才还是理中客的质疑者,立刻提出了科学公正的评判手段——
　　“当然是国家荣誉！”
　　一语惊醒梦中人，大家晒得天翻地覆,那也是高科一家企业的VIP用户.
　　奔月号那么大个事情，想获得买票资格，虽然不像末日科幻登船那样困难，至少得证明自己和国家有关。
　　日均十人的稀有奔月船票,拿国家荣誉来排队，果然更加合情合理。
　　直接剔出了大部分没有获得过“国家奖学金”,没能拿到“国家优秀称号”，更不可能立下“国家功绩”的人。
　　但是，中国人民向来数量惊人。
　　哪怕是拿国家荣誉比拼，剔除了大部分没有任何与“国家”相关荣誉的普通人民，网上的讨论仍是热火朝天。
　　最多的，是国家奖学金。
　　最美的，是全国道德模范。
　　最稀有的，是共和国勋章。
　　各种证书、奖牌漫天飞舞，明明是网络口嗨的排队买票行为，最后却变成了国家荣誉大科普。
　　洋洋洒洒列出来的各种代表人物，人数直线飙升，排上十年都不一定能够轮到普通民众。
　　连国家奖学金都没有的网民朋友要闹了。
　　搞旅游的，还这么论资排辈不好吧？
　　“就不能坦诚的竞标，起拍价十万，价高者得吗！”
　　深懂中国土豪的真相帝站了出来，说道：“要是真的搞竞标，只看钱。说不定我们现在培养下一代去报考飞行员，争取二十年后出一位宇航员，都比排队买票来得容易。”
　　金钱的味道，如此美妙。
　　既然大家都没钱，那还是继续看国家荣誉叭。
　　中国还在进行荣誉大赛，国际社区已经陷入疯狂。
　　他们经历了中国制造、中国速度、中国万物之后，又遭受了地月经济区巨大打击。
　　现在，还得面对“奔月号”的致命威胁。
　　中国式旅游带动全球经济发展几十年，完全没法满足人民膨胀的消费欲望。
　　在这物欲横流的世界里，已经没有人能够阻止中国人上天横行了。
　　网络舆论还好，只是在羡慕羡慕、嫉妒嫉妒，顺便抱怨抱怨，为什么又被中国抢了先。
　　这种环游地月空间的事情，难道不应该中美俄德英日韩大联盟，分配一下每日十人次的船票名额吗？！
　　网民还只是觊觎船票名额。
　　高层觊觎的是“奔月号”公布的信息。
　　量子共振加速推进器！
　　智能无人驾驶系统！
　　自适应调温调压调氧系统！
　　还有中国自主研发的航天器控制中枢系统！
　　一列列系统，仅仅是摆出名字，都让人看得眼红。
　　弯道超车十分迅速，导致上到领导权贵，下到普通民众，都对“奔月号”产生了兴趣。
　　也许是人民群众的错觉。
　　奔月号宣布明年试运行后，各国的访华行程更加密集。
　　糟糕，不好！
　　这些有钱又有权的土豪，是想来争“奔月号”的船票？！
　　看过2012末日老电影的群众都懂。
　　只有钱是买不到船票的，这种限量发售的东西，不仅要钱还要权，更可怕的是还要命。
　　各大领导亲切访华是好事，无聊的网民朋友却嘤嘤嘤的跑去了沈明洲的微博寻找安稳。
　　“我的洲，咱什么时候能公布一下奔月号试运行详细安排，让我看看有生之年还能不能冲向宇宙！”
　　一有事情找明洲，成为了大家的习惯。
　　哪怕沈明洲根本不会怎么回复，大家都始终坚信，这样的好孩子就算过去三十年也会听到人民的诉求！
　　人民的诉求，并不需要沈明洲一个人倾听。
　　事实上，在航天器1102的未来计划里，每日十人次的“奔月号”不过是一个开始。
　　继续研发下去，早晚能够实现高速航天器日运载上百人、上千人的目标。
　　道理大家都懂，可他们就是会为了日均十人的限定飞船感到焦急。
　　幸好，一次访谈的预告拯救了他们。
　　中央电视台特别采访，请到了沈明洲和邵炼作为航天器1102研发团队的代表，进行了“奔月号”专题采访。
　　采访一出，万众瞩目。
　　他们两个人出现在演播厅里的身影，都带上了岁月的痕迹。
　　网络上游荡了多年的民众，已经很多年很多年没有见过他们两人的样子，对这两个笑起来眼角会起浅淡痕迹的人感到陌生。
　　可是沈明洲一出声，立刻让所有人找回了久违的亲近。
　　年龄改变了他的容貌，却没有改变他的性情。
　　沈明洲声音沉默平静，习以为常的说出令观众诧异错愕的事情。
　　他说：“我们这次作为代表，主要还是因为我和邵炼要退休了，才能够代表团队的年轻人，上台出出风头。”
　　沈明洲不过三十多、邵炼不过四十多，两个人都还没到法定退休年龄，忽然自爆退休，搞得大家相当懵逼。
　　然而，邵炼作为大龄中年，显得尤为坦然。
　　“我们的团队经过这几年招新带新，平均年龄二十八岁，我们两个平时搞党建活动，都会被分为老年组的那种。确实应该退休了。”
　　奔月号不过是研究的一环。
　　采访之中，无论是沈明洲还是邵炼，都以“微不足道的外部抽调”人士自居。
　　撒谎这件事，沈明洲并不擅长。
　　邵炼面对镜头，深得亲舅舅莫敏学的真传。
　　“你们不要觉得年轻就是浮躁。明洲十六岁就能做出医疗系统，我们团队里的天才少年更厉害，十六岁参与奔月号研究全程，现在主要负责后续航天器的研发工作。”
　　观众没能听到奔月号船票怎么卖，卖多少。
　　反而听到了某位不知名十六岁天才少年，承担起沈明洲和邵炼退休之后的工作，听起来还能带团？
　　顿时，网络连船票都不想讨论了！
　　他们紧盯着采访，听邵炼讲十六岁新天才的故事！
　　邵老板的口才，无论消失多少年都是一级棒。
　　他用轻描淡写、无关紧要的小事件，给大家展现了一位处变不惊、雷厉风行的十六岁天才。
　　天才小同志不仅学识渊博、经验丰富，还能谦逊学习，指导团队研究员，从不藏私。
　　听起来就是一个未来科学家的好苗子。
　　沈明洲则是寡言一些。
　　哪怕主持人好奇的追问他对十六岁新天才的看法，他也不过是淡然一笑，说道：“他一定会带领我们航天器1102团队越走越好。”
　　两个曾经的天才给予的认可，令观众脑海浮现出无数想象。
　　仿佛真的亲眼见到了一个智慧超群的少年天才，沉着冷静的带领着1102团队，为下一艘奔月号努力奋斗。
　　少年会老，可中国永远不缺天才。
　　采访播放结束当晚，各地各台大字报吹捧中国航天潜力无限，还充分整理了沈明洲和邵炼的描述，给出了“天才”的形象。
　　航天器1102研究团队有了天才接班人，沈明洲和邵炼的退休不再令人惊讶。