朕要搞基建(142)

　　大厅地面用水泥浇筑，四周门窗都是专门烧制的巨大琉璃，阳光从外面照射进来，能看见远处的山脉和草地。

　　张齐开小声道：“我听说这车站是咱们万岁爷亲自设计的？”

　　徐冰与有荣焉道：“陛下他总有许多新奇的想法，不足为奇。”

　　张齐开在心中感慨,要不人家能当上皇帝呢。之前新帝登基时，他们这些前朝老臣都觉得这草台班子指不定哪是就散伙了。

　　谁能想到一个舞象之年的皇帝,一个弱冠之年的将军,竟然真把国家盘活了。

　　穿过大厅,后面才是火车行驶的地方,此地名为站台。

　　宋玉竹也是第一次见成品火车,不得不说古人的智慧超出他的想象,这台火车几乎跟后世的蒸汽火车没什么两样，甚至比国外造的更精致漂亮。

　　火车高一丈，长八丈，整个车身都是由精铁筑造。漆黑的车身上，用白漆粉刷着大启火车的字样，火车头上还焊着麒麟祥兽，有辟邪驱险的寓意。

　　整辆火车看上去威严大气完全超乎了他的想象。

　　车上添置了琉璃车窗，驾驶火车的人，可以看清前面道路是否有障碍。后面载客的车厢上都是用上好的酸枝木打造的桌椅，供人乘坐。

　　第一次试运由沈伦的徒弟江一道驾驶。

　　车上载着科研部的十多个人，还有不少胆子大的武将也登上列车准备跟着去逛逛。

　　原本宋玉竹也想要尝试一下，结果被徐冰等人劝住。

　　火车第一次运行，不知道是否安全，千万不可拿性命开玩笑，以后有机会再乘坐也不迟，宋玉竹只好放弃了。

　　随着钦天监一声：“吉时到！”

　　江一道点燃锅炉，白色的水蒸气从上方烟囱喷出，一声刺耳的气鸣声响起，火车拖着沉重的车轮在轨道上缓缓行驶起来。

　　“动了，动了！”大臣们指着火车惊呼。

　　车速慢慢加快，车上的人探出头跟站台上的人摆手挥别，当火车驶出站台的时，聚集在外面的老百姓才第一次看见这台大家伙。

　　所有人无一例外都发出了惊叹声：“俺滴老天爷啊，这是什么东西？”

　　“没有牛，没有马，竟然自己就跑起来了！”

　　“这难道也是皇上的神通？”

　　更有甚者追着火车一起跑起来，人流攒动，热闹非凡。

　　兵马司怕惹出乱子，赶紧派人去阻止百姓，好不容易把人拦下来。

　　直到火车跑远了，人们还意犹未尽的站在原地不肯离去。

　　试运结束，宋玉竹带着大臣回了皇宫，如果不出意外，车上的人将会在下午申时折返回来。

　　*

　　火车上其他人都在欢呼的时候，郑大安却端坐在椅子上，脸上没了一开始的兴奋，变得有些难看。

　　随着火车速度加快，郑大安憋得脸通红，一把抓住身边的小将道：“杨平，快，给我找个桶！”

　　“桶？”车上哪有桶？杨平连忙跑去询问科研部的官员，哪里有能盛东西的木桶。

　　找来找去，最后把拎煤的铁皮桶拿过来，郑大安终于控制不住，哇的一声，把早晨吃的那点馒头全吐了出来，没想到他竟然晕火车。

　　“将军，您没事吧？”

　　“没，哇……没事，哇……”这一路可难为了他，整整吐了半个时辰，差点把苦胆都吐出来。

　　好不容易坚持到到第一站古安县，火车暂时停车，两个士兵赶紧扶着他下了车，郑大安捂着嘴还一个劲的往上反，这辈子打死他都不坐这铁皮车了。

　　相比他，其他人就没那么大的反应，大伙坐在火车上谈天说地，还能看着沿途的风景，好不自在快活。

　　三个时辰后，火车顺利抵达冀州站，站台上，早有冀州知府和一众下属等候多时。

　　当轰隆隆的火车驶入站台，最后停下来时，所有人都控制不住喜极而泣。

　　大启的第一辆火车，试运行完美成功！

　　*

　　第二日，上京的邸报所有篇幅写的都是火车。

　　有商人闻到了利润的味道，平常使用马车拉货，100石的货物需要七八辆马车才能运走。速度慢不说，人和马都需要吃喝拉撒，还需要额外花费不少钱。若是能用上这火车运货，大大节省出不少时间和银子。

　　但火车如今只能官用，还没有民用的火车。商人们碍于没有门路，就算想要送银子，都没地方送。

　　没想到这个时候朝廷突然推出新的政策——铁路招标。

　　招标的大致内容是，朝廷挑选符合资质的商贾共同建设铁路。

　　铁路建成后，将分给他们铁路的干股。也就是说商人们拿钱修铁路，修了好了他们不光有使用权，还能从中获取利益。

　　宋玉竹之所以发布这个令，一是光靠朝廷修铁路，要修到猴年马月去，不光浪费时间，而且花费巨大，国库的钱也不能都花在这上面。

　　二来，铁路修建的最主要目的就是为了方便百姓和商人运输，索性直接投放出去，尽快建设完工。

　　这项招标一经推出，便吸引了全国各地的许多大商贾的注意，其中以晋商和徽商为主。

　　晋商自古以来都是非常有名，《晋录》有云：以平阳、泽、潞，豪商大贾甲天下，非数十万不称富。

　　由于晋南一带地理位置的特殊性，外出经商成为当地百姓的谋生手段。晋中商人遍及全国各地，上京城曾流行这么一句话：“京师大贾数晋人”。

　　这几年大启商业发展逐渐成熟，商业竞争日趋激烈，为了壮大自己的力量，维护自身的利益，晋商的商业组织开始出现。

　　晋商会长名为乔耀光，他是第一个拍板决定要出资投入铁路建设的。

　　火车通车后，他凭借跟冀州知府的关系，乘坐过一次。

　　这次体验对他的触动非常大，商人运送货物，无非就是安全快捷两点，而火车正好将这两点全部占了。

　　他已经预见假以时日全国都通了火车，每日运送的货物将不可估量，此时不占得先机，等别人都用上火车，他们再想要分一杯羹就晚了！

　　他赶紧召集了商会所有成员，大家连夜商讨后，决定共同出资八百万两白银参与这项建设投标！

　　跟乔耀光想法相同的还有熟人，保定顺丰镖局的孙总镖头。

　　当年他女儿被杨元庆的部下抓到军妓营受到了非人的迫害，要不是宋玉竹和赵骁出相助，恐怕早就死在里面。

　　孙家小姐得救后，并没有再嫁，也没有自暴自弃，她养好身体后脱去红装，换上镖局的衣服跟随父亲天南地北的走镖，如今即将接替孙总镖头，任新的镖头。

　　父女二人都念着宋玉竹的恩情，听闻朝廷想要商贾帮忙修建铁路，他们直接拿出三百万两白银，要出资帮忙。

　　然而这次的铁路竞标，江南的商人却一点声音都没有。自从林家倒台后，江南的商贾由一家独大变成了多家兴起。

　　这些商贾并不团结，不少人还在为林家的事对朝廷耿耿于怀，加上南方多以水路运输为主，并不看重陆运。所以这次招标他们都处于观望的态度，即便有人想要参加，一个人也是心有余而力不足。

　　他们没有料到，正是因为这次的放弃，让他们错失先机，导致之后的三百多年间江南商人一厥不起。

　　不过那都是后话，经过五轮公开的挑选，最终五家商贾拿到了修建铁路的资格，他们合资两千五百万两白银，共同修建一条贯通南北的铁路。

　　大启开始了新一轮大炼钢时代，钢铁厂遍地开花。

　　宋玉竹又在地图上挑选了几处铁矿储备丰富的地方，新建立了七八所钢厂，增加了附近百姓的就业，同时加快了修建铁路的速度。

　　预计十年内，一条贯通东南西北的铁路将全面建成。

　　*

　　又是一年金秋十月，全国开始税收，这是税法改革后一次收税。

　　宋玉竹非常重视，为了防止有个别地区官商勾结，他特地立法，凡发现以农充商者，涉事官员一律革职流放永不录用，上辖官员降职一级。

　　这几日早朝一直在强调这件事，务必把新税法贯彻落实到位。

　　警告朝廷的官员们，千万别拿自己的前途开玩笑，为了三瓜俩枣丢掉自己的乌纱帽。同时也让他们拘束好自己的亲朋好友，以免被牵连。