比肩而立(52)

　　“这种正向的互相刺激，远比内斗来得振奋人心……”
　　“是的是的。”
　　镜头下，阿佩丽始终超不掉菲斯科，菲斯科也始终甩不掉阿佩丽。
　　第五十八圈，菲斯科选择进站换胎，阿佩丽紧随其后。
　　俯拍镜头下，菲斯科、阿佩丽的赛车在自家P房换胎时，蓝色赛车以追风逐电般的速度从维修站外的赛道掠过。
　　解说员甲都懵了下：“这是里奥吗？他应该在前面吧？套圈套到这里了？”
　　镜头适时追近，赛车上的白色车号“17”十分张扬。
　　“是陶利啊，他怎么跑到第四来了？”解说员乙困惑地说，“要是有超车，赛事方不可能不放吧……”
　　“噢我知道了！”解说员甲研究过实时排行榜后，恍然大悟地说，“他没超车，是还没进站换胎，所以前车进站，他就直接晋升上来了，等他进维修站，排位就会掉回去。”
　　此时，流星无线电被播出。
　　彼得清晰无误地通知：“下一圈进站。”
　　短暂的嘈杂声后，是陶利决绝的回应：“别叫我进站！”
　　解说员甲不由开始算陶利如果下一圈进站，能卡在哪个位置，须臾，他说：“彼得叫进站没错啊，他已经攒够一个进站时间了，进站换胎后，他能回到第七或第八的位置。”
　　此时，屏幕下方显示出赛道小图，一个蓝点正在急速追近另一个蓝点。
　　“陶利追里奥去了……不会是要撞回来吧？”解说员乙咂舌。“他现在距离里奥五秒，不是不可能追近的。”
　　彼得也有同样的担忧，关掉自己的麦，带着降噪耳机就去找贝卢斯科尼，贝卢斯科尼看了看数据，又看向实时直播大屏幕，自己精心设计的两台蓝色赛车正在赛道上单向追逐。
　　不多时，陶利在干净空气中刷出个全场最快圈速，夺得紫圈的同时，距离里奥仅剩3秒。
　　大屏幕上放出陶利实时车载视角，带着手套的拇指摁方向盘上的按钮摁得十分用力。
　　彼得紧张到不行：“老板，要不你下令叫陶利进站吧，他明显就奔着里奥去的！”
　　贝卢斯科尼摇头，目不转睛地看着屏幕上带头盔的陶利。
　　彼得着急地说：“那陶利撞里奥的车怎么办？他是消气了，但——”
　　“他的行为，”贝卢斯科尼语气淡淡的，却很坚决，“我来负责。”
　　彼得惊愕。
　　镜头下，两台蓝色赛车已然很近，时间仅差0.5秒。但陶利好像还没急着动手，逼近里奥跑了三个弯。
　　彼得声音都有点颤：“他不会想在八号弯动手吧。”
　　八号弯，是昨天里奥撞陶利的弯道。
　　彼得猜测之时，八号弯已在眼前，在直道上，陶利快速接近里奥，进而在直道末端变线冲出，彼得紧张得咬紧下唇。不过刹那功夫，彼得便见两台蓝色赛车并排过八号弯，紧接着是右转的九号弯，出弯时，陶利强势爬头，把里奥甩在身后。
　　两台车的距离很快被带开，完好无损的。
　　彼得呆立当场，刚才的慌张失望仿佛全都被沸腾的血液蒸发殆尽，留下的是难以抑制的激动。
　　“太厉害了！”
　　贝卢斯科尼嘴角微勾，很快又用手遮盖，但深邃的眉宇间仍透着难以忽视的自豪：“这就是陶利。”
　　彼得还来不及思考贝卢斯科尼口吻的怪异，无线电中传来陶利恶狠狠的话语：“转告里奥，这才叫超车！****！”
　　后面陶利说什么彼得没听懂。
　　·
　　但负责翻译的解说员乙却听懂了：“陶利的法国国骂还挺标准的啊，故意说给里奥这个法国人听的，我就不翻译了。不过就算不加最后这句，他在八号弯完美的超越，都是打在里奥脸上狠狠的一记耳光。”
　　解说员甲激动地说：“是啊，同样是流星的车，同一个弯，里奥超就撞车，陶利超就零失误！”
　　解说员乙仿佛突然想起来，叫了一个“啊”，然后迅速兴奋地说：“前面菲斯科要超里奥的时候，也试过在八号弯动手，但就是没超掉！”
　　“哈哈哈，”解说员甲出了一口恶气，“你终于承认陶利在这条赛道就是比菲斯科厉害了！”
　　解说员乙叹气道：“唉，这不得不承认啊，小小年纪，天赋无限。他比菲斯科小12岁呢。”
　　兴奋过后，解说员甲开始给陶利看进站窗口在哪里合适，嘴里呢喃着：“陶利要是下圈进站，可以第五带回了。”
　　第六十二圈，流星的无线电被播出，彼得再一次要求陶利进站，陶利问：“我前面是不是只剩霍普了？”
　　彼得回应：“是的。”
　　陶利紧接着又问：“我差他几秒？”
　　些许沉默过后，彼得说：“霍普刚刚换完胎，你与他相差7秒。”
　　解说员乙在棚里给陶利算：“陶利进站最少也要30秒，那么实际他和霍普至少相差37秒。”
　　解说员甲困惑地说：“陶利了解这个是无意义的，现在剩17圈，不可能抹平37秒，追平7秒倒是绰绰有余——等等！”
　　两位解说员恍然大悟，异口同声，差点喊破嗓子：“陶利不想进站了！！！”
　　果不其然，下一圈陶利依然没进站。
　　彼得在无线电里摆事实讲理论：“倍耐力给出的数据显示，这套黄胎正常的使用圈数是40圈，你已经用了35圈，现在距离比赛结束，还有16圈。”
　　陶利敷衍地回了一个词：“收到。”
　　解说员乙忍不住说：“陶利这是不撞南墙不回头啊，就这样跑到底，会爆胎的！”
　　“可陶利是保胎大师！”解说员甲说，“在极难超车的摩纳哥，为自己保出个第二名不是不可能的。”
　　解说员甲话音刚落，陶利用这35圈的旧胎刷出了全场最快圈速，再一次紫圈傍身，格外体面。
　　解说员乙呢喃：“如果这期间有出安全车，陶利就能进站换胎，第二名就实打实了……”
　　而解说员甲已经自我感动了：“天啊，陶利维修区发车，第二带回，我真的不敢想，在摩纳哥他竟然能给我这样的幻想！我现在就想立刻知道比赛结果！”


第55章
　　尽管解说员很想知道结果，但距离比赛结束还有16圈，还需要时间等待。
　　在这期间，流星无线电被播出，这一次是里奥的赛事工程师通知他进站。
　　解说员甲说：“陶利超里奥的时候，里奥在没有播出的无线电里，问他的工程师，陶利怎么会在这里。工程师说陶利还没进站，所以一路上来了。然后里奥就没有再说话。”
　　“缠斗也没聊天的心思，万一说错话就完了。”
　　“那种被比下去的难受是很难排解的，尤其是队友才刚刚成年。”解说员甲惊奇地说，“但他心态还算好，没崩。”
　　镜头下，里奥驾驶着蓝色赛车进入维修站。
　　无线电被播出，赛事工程师告诉里奥：“昨天的撞车调查结果出来了，赛事方罚你五秒，换胎后，你必须在原地等待五秒后启动赛车。”
　　五秒是最常规的处罚。
　　里奥坦然接受：“好的，我知道了。”
　　接受处罚后，里奥驶离维修站，问赛事工程师：“我现在掉到第几位？”
　　赛事工程师说：“第十位。”
　　“那么陶利现在是第几位？”无线电中呈现出来的里奥声音似乎有些愧疚，“进站换胎后，他又掉下积分区了吧？你知道吗，看到他的名次在我之后，我心中总有说不出的滋味。”
　　赛事工程师尽职回答他：“你放心，陶利现在是第二位，并在尝试追赶霍普。”
　　“什么？？”
　　“有什么问题？”
　　无线电传来里奥好几下深呼吸，好一会儿，他说：“我真为陶利高兴。”
　　两位解说员等了好一会儿，确认这段无线电结束了，解说员甲忍俊不禁：“……里奥以为陶利就算超了他，最终名次也会比他低吗？”